À quoi il sert
Un client décrit ce qu’il imagine. À la fin de l’entretien vient la question qui décide de chaque projet : ça coûte combien, à peu près ? Quand la réponse demande deux soirées de tableur, l’affaire est souvent déjà partie ailleurs.
Fleet Planner est fait pour cet écart. Chargez le plan, définissez l’échelle une fois, posez les composants de la bibliothèque sur le plan. Le chiffrage se construit tout seul, ligne après ligne, matériel et temps de pose compris. À l’arrivée, une feuille à votre logo, que le client comprend.
L’outil s’adresse aux intégrateurs, aux électriciens et à tous ceux qui vendent des installations domotiques avant de les monter. Ce n’est volontairement pas un logiciel de devis : ni fichier clients, ni numéros de devis, ni factures.
Ce que fait la bêta
Plan et échelle. Chargez une image par niveau, mesurez une distance connue et saisissez sa longueur. Le plan raisonne ensuite en mètres et le dessin est à l’échelle.
Une bibliothèque de 140 entrées. Nommées par fonction et indépendantes du protocole : un détecteur de mouvement reste un détecteur de mouvement, qu’il parle KNX, Zigbee ou Matter. Une seule liste couvre le neuf et la rénovation. Chaque entrée porte un prix indicatif, un temps de pose et un symbole.
Vos composants et vos symboles. Ce qui manque, vous l’ajoutez vous-même, avec votre prix et votre temps. Vos propres images de symboles fonctionnent aussi. Votre bibliothèque s’enregistre en fichier .hafmlib et se transporte sur une autre machine.
Dessiner les pièces. Quand il n’y a pas de plan : tracer des murs, poser portes et fenêtres, placer du texte, avec accrochage et affichage de la longueur au curseur. Le dessin part directement dans le PDF.
Un chiffrage qui suit. Liste de postes structurée, prix unitaires modifiables, postes libres et majorations applicables avant ou après taxe. Le total est déjà là, pas seulement à la fin.
Export à votre image. PDF pour le client, avec le plan et une légende par niveau. .xlsx avec de vrais nombres pour continuer les calculs. CSV pour le reste. Logo, raison sociale et ligne complémentaire se règlent une fois et valent pour tous les projets. Votre prix d’achat ne quitte jamais l’outil, pas même en colonne cachée.
Cinq langues. Deutsch, English, Español, Français et Hrvatski, noms du catalogue compris, commutables en cours de travail.
Ce qu’il ne fait pas encore
C’est une bêta, et ces points manquent, par choix ou pour l’instant :
- Travailler hors ligne. Le démarrage demande aujourd’hui une connexion. Le sous-sol sans réseau est justement le cas visé, mais ce n’est pas encore construit.
- Les plans en PDF. Les architectes livrent du PDF, l’outil n’accepte pour l’instant que des images (PNG, JPG, WebP). Une capture de la page PDF est le contournement.
- Piloter le dessin au clavier. Murs, portes, fenêtres et textes ne sont accessibles qu’à la souris ou au doigt. C’est une lacune d’accessibilité, inscrite comme telle sur la liste et pas comme un détail.
- Les variantes fabricant du catalogue. L’outil les gère entièrement, le catalogue n’en contient encore aucune : une variante sans prix de marché vérifiable serait une estimation qui ressemble à un engagement.
- Chiffrer le temps de mise en service. Il est affiché comme indicateur mais n’entre dans aucun montant tant que le tarif correspondant n’est pas fixé.
- Synchroniser entre appareils. Sans compte, rien à synchroniser. Le transfert passe par le fichier de projet exporté.
Configuration requise
| Exigence | Valeur |
|---|---|
| Appareil | Tout ce qui a un navigateur récent : Windows, macOS, Linux, un iPad sur le chantier |
| Navigateur | Chrome, Edge, Firefox ou Safari en version récente, avec JavaScript |
| Installation | Aucune. Ouvrir le lien suffit, rien n’est téléchargé ni installé |
| Compte | Aucun. Pas d’inscription, pas d’adresse e-mail, pas de confirmation |
| Stockage | Quelques Mo de stockage navigateur par projet, selon la taille des images de plan |
Confidentialité et comportement réseau
Pas de backend, pas de connexion, pas de cookie, pas de traçage. La page charge l’application et le catalogue, puis se tait : aucun service ne peut recevoir un projet, puisqu’il n’y a pas de serveur derrière. Les plans et les prix sont souvent des données clients, et les données clients n’ont pas leur place dans le cloud d’un tiers au motif qu’un outil est pratique.
Projets, images, bibliothèque personnelle et identité visuelle vivent dans la base de données du navigateur, la langue et les composants récemment utilisés à côté, dans le stockage local. Tout reste sur l’appareil. Le prix à payer figure dans l’avertissement ci-dessus : ce qui n’existe que dans le navigateur disparaît avec lui. Exporter n’est pas une étape en plus, c’est la sauvegarde.
Retours
Fleet Planner est gratuit et un projet parallèle de HA Fleet Manager. Vos retours sont les bienvenus, surtout sur le catalogue : quelle entrée manque, quel prix indicatif est à côté, quel temps de pose ne tient pas sur le terrain. Un courriel à info@ha-fleet-manager.com suffit. Précisez la région et le corps de métier pour lesquels vous chiffrez, c’est ce qui aide le plus.